Céges autóbérlés: mikor éri meg a vállalkozásnak?

A céges autó kérdése ritkán arról szól, hogy „melyik a legjobb megoldás", és szinte mindig arról, hogy melyik helyzetben melyik. Egy tartós, napi 150 kilométeres futásnál a bérlés drága. Egy három hónapos projektnél viszont a lízing az, ami értelmetlen.

Nézzük konkrétan, mikor melyik.

Négy helyzet, amikor a bérlés a jobb döntés

1. Átmeneti igény, ismert véghatáridővel

Egy projekt, egy szezon, egy kiküldetés, egy helyettesítés. Ha tudod, hogy három hónap múlva nem lesz szükséged az autóra, akkor minden olyan konstrukció, ami évekre szól, rossz. A lízing futamideje jellemzően 3-5 év, és idő előtti lezárásnak ára van.

2. Amikor a sajátotok kiesik

Szerviz, kártérítési ügy, műszaki vizsga. Ilyenkor nem új autót kerestek, hanem azt, hogy a munka ne álljon meg. Egy A4 napi 25.000 forintért holnap rendelkezésre áll — nincs hitelbírálat, nincs önerő, nincs futamidő.

3. Új munkatárs, bizonytalan jövő

Felvettetek valakit, akinek autó kell, de a próbaidő még nem telt le. Három hónapnyi bérlés lényegesen kisebb elköteleződés, mint egy ötéves szerződés valakire, aki lehet, hogy nem marad.

4. Reprezentáció, alkalmi igény

Ügyfélfogadás, üzleti vacsora, céges rendezvény, fotózás. Ezekre nem tartasz fenn egész évben egy autót. Egy-két napra viszont más kategóriát is meg tudsz engedni — akár az R8-at is.

Mit spórol meg a cég a bérléssel?

A napidíj mellett érdemes azt is nézni, ami a saját autónál nem látszik a számlán, mégis pénz és idő:

Ez a lista a bérlés mellett szól, de nem mindig nyer. Lássuk, mikor nem.

Mikor NEM éri meg bérelni?

Őszintén, mert a rossz döntés neked is rossz, nekünk is:

• Tartós, nagy futásteljesítménynél. Ha valaki napi 150-200 kilométert megy évekig, a bérleti díj összege idővel meghaladja a saját autó teljes költségét. Ott a vásárlás vagy a lízing a helyes válasz.
• Ha külföldre is kell menni. Az autóink kizárólag Magyarország területén használhatók. Ha a munkatárs Bécsbe vagy Pozsonyba jár, mi nem vagyunk jó választás — ezt jobb most tudni, mint a szerződéskötésnél.
• Ha konkrét felszereltség vagy arculat kell. Céges matricázás, speciális kiépítés, egyedi konfiguráció — ezekhez saját autó kell.
• Ha egyszerre több autó kell tartósan. Öt autónk van; egy nagyobb flottaigényt nem tudunk kiszolgálni.

Amit egy cégnek tudnia kell rólunk

• Nincs kötelező futamidő. Egy naptól hónapokig, ahogy a feladat kívánja.
• Korlátlan kilométer és országos matrica minden napidíjban. Nem kell a munkatársnak kilométert számolnia.
• 7 naptól 10% kedvezmény, hosszabb időtávra pedig kérj egyedi ajánlatot.
• Nincs rejtett tétel. Sem fiatal vezetői felár, sem második vezetői díj, sem adminisztrációs költség.
• Számlát adunk a bérleti díjról.

Az adózásról röviden — és óvatosan

A bérleti díj kezelése, az ÁFA levonhatósága és a cégautóadó megítélése attól függ, hogyan és mire használjátok az autót, és a szabályok időről időre változnak. Nem adunk adótanácsot, mert nem vagyunk rá jogosultak, és egy pontatlan mondat itt többe kerülne neked, mint amennyit ér.

Amit tegyél: mielőtt döntesz, kérdezd meg a könyvelődet — konkrétan a tervezett időtartammal és használati móddal. Egy ötperces kérdés megelőz egy féléves félreértést. Mi a szükséges számlát és szerződést természetesen biztosítjuk hozzá.

Melyik autót érdemes választani?

A pontos árakat és a teljes végösszeget itt találod: mennyibe kerül autót bérelni Budapesten.

Hogyan kezdj hozzá?

Írd meg a foglalási űrlapon, hogy mennyi időre, milyen célra és hány emberre kell az autó, és küldünk egy konkrét ajánlatot végösszeggel. Ha hosszabb, több hónapos igényről van szó, azt külön áraljuk — a hosszútávú bérlés oldalon erről bővebben is olvashatsz.

Ha pedig a fenti listából bármelyik „mikor nem éri meg" pont illik rátok, azt is meg fogjuk mondani. Egy rossz bérlésből senkinek nincs haszna.